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大唐高鴻隆重亮相2020高速公路展 “5G+車聯網”備受業界關注

發布日期:2020年09月03日

8月27-28日,第22屆中國高速公路信息化大會暨技術產品展示會在重慶盛大舉辦。本屆大會不僅探討了高速公路信息化規劃、設計、建設、管理、服務等創新發展,更重點展示和探討了5G、車聯網、人工智能、大數據、云計算等新一代信息技術在高速公路的應用與前景。

作為中國信科集團旗下專注車聯網領域的骨干公司,大唐高鴻隨中國信科集團隆重亮相了本屆展會。在展會上,大唐高鴻展示了多款業界領先的5G+車聯網的產品,以及智慧高速等解決方案,備受業界關注。

 


模組+終端,品類齊全


要實現車聯網,必須要有車路協同終端,包括車載終端和路側終端;而開發車聯網終端的通信關鍵產品,是模組。大唐高鴻展示了基于中國信科自研芯片開發的系列模組和終端產品,在本屆展會上亮點突出。

其中,大唐高鴻率先發布的業界第一款C-V2X模組,主要用于車聯網路側設備和后裝車載終端,近幾年來在車聯網試點中得到廣泛應用。而車規級C-V2X模組DMD3A,是大唐高鴻于今年6月宣布量產的明星產品,將全面滿足車載前裝和路側設備集成的更高要求。

DMD3A模組重新選取了車規級器件供應商,采用了ALL-IN-ONE一體化設計,在保證性能的條件下大幅縮小了面積,僅相當于DMD31模組的1/3大小。DMD3A模組在開發過程中通過了熱沖擊、高溫/低溫性能、高溫存儲、低溫存儲、可焊性測試、震動測試、彎折測試、機械沖擊等可靠性驗證,全面保證了模組的品質,為智能網聯汽車大規模應用打下了堅實的基礎。

 

基于擁有核心知識產權的模組,大唐高鴻自主開發的智能車載終端(OBU)和智能路側終端(RSU),也在展臺上亮相。其中,大唐高鴻智能車載終端支持PC5直連通信,支持4G/5G,支持亞米級高精度定位;智能路側終端同步支持,且采用一體化設計,體積小,便于安裝,搭載高增益天線,覆蓋范圍可達到1km。


打造智慧高速


通過部署RSU/OBU、感知設備、計算設備以及系統平臺,大唐高鴻已經能夠提供完備的高速、城市、園區等豐富的車路協同解決方案。在本屆展會上,相關方案的展出獲得了觀眾的極大關注。
 

以智慧高速解決方案為例,大唐高鴻準確把握高速公路數字化能力較弱、隧道等特殊場景易發生安全事故、安全風險預警、突發事件應對救援機制不夠完善等痛點,通過大數據獲取和高精度定位、路網狀態實時監測等方式,實現信息的精準把控和交互、智能分析,從而實現高速公路的主動安全防護和路云一體化,同時有效降低養護成本。

目前,大唐高鴻已經在全國各地實現了多個車聯網項目的落地。在重慶市,大唐高鴻和中國交建聯合重慶車檢院、迪愛斯共同打造了重慶G5021石渝高速(原滬渝南線)車路協同智慧高速項目建設。同期,交通運輸部科技司副司長洪曉楓、重慶市交通局副局長李關壽等專程前往該路段進行實地調研,充分肯定了大唐高鴻在智慧高速、車路協同領域的技術研究與應用探索。據了解,該路段雙向里程128公里以上,具備長隧道、特大橋、長下坡、急彎、雨霧天氣、積水、上下行車道分離等全場景復雜路況。大唐高鴻聯合中交資管為該高速路段部署了智能路側系統、智慧高速云控平臺、智能車載系統,助力打造國內系統最完整、場景最齊全、C-V2X覆蓋里程最長、規模最大、可用性程度最高的首條實際運行的高速公路。

 

此外,大唐高鴻還展示了車路協同虛擬駕駛等新奇應用,吸引了觀眾紛紛排隊體驗。通過VR仿真駕駛,觀眾能夠“身臨其境”地感受到C-V2X技術在車路協同應用中的美妙體驗,增強對中國5G+車聯網產業發展的信心。

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